特大城市2012中文版 《特大城市2012》综合攻略

进行过一般解锁模式,对游戏中各种建筑有了大致了解后,

我们可以打开游戏的“专家模式”,在游戏初期便解锁全部常规建筑。

(需要专精支持的特殊建筑,则依然是锁定状态。)

可以说,开启了“专家模式”后,才是游戏真正的开始!

在崭新的土地上,尽情规划我们理想的城市。 小技巧 A:右键点击建筑规划格式,以进行更为细致的设定。

在建设居民区等建筑时,左下方会出现几种规划格式,右键点击则会出现高级设定。

比如默认的区块规划是 2×3,并包围以 20 流量的小路。

而我们完全可以提升至 2×5+60 的形式,以应对更为大型的城市建设。

(换城市/重启游戏会重置) 小技巧 B:shift + 鼠标左右 = 调整建筑方向;shift + 鼠标上下 = 调整建筑高度。

虽然游戏中建筑摆放相当智能,(自动靠近街道)

但我们还是会遇到需要调整建筑方向的时候,比如进行高速公路架设。

而需要调整高度的也不仅仅是桥梁,隧道、地铁也需要很好地设计。

小技巧(1)

永远在暂停模式下进行修建

“赚钱时开五倍速,亏本时开一倍速”的教条相信大家耳熟能详。

但“暂停”的使用也是非常关键的,往往还能起到意想不到的作用。首先它能避免不必要的麻烦,比如随着城市规模扩大,我们需要升级公路时。

如果游戏处于进行状态,拆了旧路而新路还未布设完毕(特别是那些恼人的穿山公路),

稍长时间的交通瘫痪可能直接导致工商业的破产狂潮。

而暂停状态则无需担心各种意外的发生。暂停状态最大的功劳在于,密集生产有限资源。(从上个版本的游戏开始的碧油鸡)

游戏中部分资源是地图有限提供的,比如水源、油田、旅游区、城际运输……

一旦采集,附近很大区域内都无法再度生产相同资源,相当于原有资源被消耗掉了。

而在暂停状态下,修建这类采集建筑,不会消耗原有资源。

(经测试,本碧油鸡适用于各种有限资源,除了部分旅游建筑) 小技巧 D:减少路口,延长路段;分流不如新区,地铁不如巴士。

游戏的交通系统仿真度极高,在游戏中后期的重要性也是极高。

游戏内普通公路中流量最高也只有 160 流量,这仅能够市内通行。

连接远距离的片区必然需要 320 流量的高速公路。同时,不管多么宽的路,路段越短则越堵,因为过路口需要等待交通灯。

因此,并不是城市里四通八达,到处都有路时,交通就畅通了。

有时候,我们需要反其道而行之:选择性截断通往主要公路的岔路。另外需要注意的是,虽然游戏的交通系统仿真度极高,

但是居民的择路系统采用的是“就近原则”。

也就是说,当我们发现一条路很堵时,

就算在它边上再修一条路也不会起到分流的作用。

居民只会选择原路或者新路之一,视距离远近而定。

因此,当片区发展到一定规模,交通开始拥堵时,

选择开辟一片新的居民区才是最好选择。关于公众交通的问题,由于游戏开发商是法国人,思维模式和国内不尽相同。

游戏中巴士的使用率要远远高于地铁,而且也只有中低层居民愿意使用。

地铁不但造价昂贵,同时也会破坏地底地形,让后期的跨城高速公路难以修建。

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